第九十五章 皇家海军的立场（上） (1/2)

格林尼治皇家海军学院，是英国一所在19、20世纪都很有名气的海军学院，晚晴海军有不少将领也曾在此校学习，如萨镇冰，林永升，李鼎新等人。

今天的摩羯宫号上也有一位来自这所海军学院的校友，哈罗德-法恩科姆。他在1923年从格林尼治皇家海军学院毕业后，就转入新成立不久的帝国国防大学继续修习，并于1925年回到澳大利亚就任参谋。

在当时，整个澳大利亚海军都是由一名准将率领的，是的，只是准将而已，最高军衔也不会超过少将。

而最高指挥官是少将的情况都发生在了：指挥官调任还没下来而晋升命令就下来了……

可能是调往远东舰队，可能是地中海舰队，随便吧，这都是英帝国的一个传统了，称之为“镀金”也未尝不可。

虽然澳大利亚在20世纪以来在“独立”方面取得了不少成果，但还是被英帝国控制着一些比较关键的东西，海军就是其中之一。

澳大利亚的下层军官一般都是去英帝国进行教育培训，宣传什么大家心里有数了，就不提了。

而最高级的将官都是从英国本土选的，这就有点伤人了，玛的，劳资出钱出地出人养着一支舰队，然后自己的人还不能当老大？

虽然英国是自己的“母亲”，但这也很让人感到有些反感啊。再加上世界大战后迟迟没有相应的援助，已经让很多澳大利亚人颇为不满了，自己可是和努力地在证明啊，可是并没看到对面有什么反应……

澳大利亚人有时候也在自己安慰自己，也许母亲也很艰难，只是暂时腾不出手云云，可时间证明了，母亲还真的没有能力再看过来了……

当醒悟过来之时，为时不算晚，毕竟有美利坚这个大佬嘛，一切还可以补救，这就是大家所熟悉的二战时的澳大利亚……

澳大利亚联邦飞机公司的那一批人曾经也有人打算得过且过，毕竟母亲大人是“世界第一”强国嘛，有什么好担心的。不过在他们出了一趟远门之后，都或多或少改变了自己的想法，都觉得未雨绸缪是个有必要的行为。

古人曾说读万卷书，行万里路。到了现代演化成读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数，阅人无数又不如什么什么的，我只想说p。

正如某乎网友所说，这些归根到底在于一个“悟”字。澳大利亚人跑一趟远门就突然开窍了？有点扯吧？

不，人是很复杂的，周围所发生的一切也是很复杂的，未来不可知，又或者可知。但这些对于一个穿越而来的人——福克斯来说，有用吗？或者说，对于方国仁来说有用吗？

你自己都不清楚怎么来到这个时空的，你跟谁扯呼这些玄之又玄的东西，哦，在澳大利亚，这叫撒旦上身了，应该叫神父来支援一下，或许还可以救。

联邦飞机公司提前成立，这个哈罗德-法恩科姆也提前成为了海军少校，就在两个月前，他刚过完27岁生日，当然，福克斯不认识这货……

必须不认识啊，这货1944年被选去地中海参加战斗才升的准将，就是国内的大校而已，这种军衔在英联邦一抓一大把，你能记住多少个，而且他也没什么耀眼的战绩啊。

说起来二战澳大利亚海军方面福克斯好像也就记得两三个人吧，都是些和日本人打得难分难解的那种，有当场阵亡的，也有战后被批评的，总之一个巴掌数得过来。

这个法恩科姆和之前来传话的那些小喽喽可不一样，人家可是从英帝国知名学院出来的军官啊，在仅仅是准将最大的澳大利亚海军，一个少校的到来还是很值得注意的。

准将是英帝国本土来的，就不要怀疑他和福克斯会有什么联系，即便有也不是现在。而准将之下的大官儿也只有上校了，克劳德-坎勃利奇上校就是那位和福克斯“勾搭”在一起的海军上校。

坎勃利奇上校因为解决了一个影响恶劣的兵变事件而在澳大利亚海军内颇有声望，同时他也是对航空方面比较热衷的海军人员之一。

当时在见识到飞机的作战能力后，他建议海军委员会向英国购买一些相关方面的技术，但是海军委员会给他的答复是，不列颠海军部拒绝了，并声称澳大利亚海军引进这些技术只会让她走上衰败之路。

然而在世界大战期间，超过80名澳大利亚籍的澳大利亚飞行员服役在海军航空兵（主要是巡洋舰弹射的水上飞机）内，在世界大战结束前不久，才整合成为皇家空军，而这些都是坎勃利奇为主要人物做出的努力。

现在的raaf，澳大利亚皇家空军是在1921年3月才整合完成的，在这里，坎勃利奇也是很有影响力的，而和福克斯“眉来眼去”也是坎勃利奇的首选方案。

在坎勃利奇看来，在一段时间内需要发展起属于澳大利亚的海军航空兵力量，把希望全放在英国身上是根本行不通的，从打算花钱去购买相关技术就可看出来，英国并不想帮这个忙。

既然英国都不愿意帮，那就别说其他国家了，那也是对自己帮助不大的。而现在出了福克斯这么个人物，竟然在西澳大利亚搞什么“侦察机母舰”，真当别人是傻子吗？

不过也幸好，自己把这件事压下来了，而且福克斯那边做的也比较保密，几乎没有什么人知道。

自己如果不是在福克斯支持建立起联邦飞机公司后才注意起他，恐怕也没那么快留意到那边已经弄出航空母舰