025：跑远的话题 (1/2)

“具体说说！”赵天沿着这个问题，继续问道。

“额，”韦建平有些无语。

好好的谈论车型的改进，这又扯到驾驶问题上了。

现在他很担心自家董事长的脑回路。

不过既然董事长问话了，只得搜脑挂肠的一边回忆着自己平时驾驶中不顺的事情，一边回道：“这个视野问题的话，驾驶的人都或多或少都有这样的问题。那就是普通的轿车因为座位较低，前挡风玻璃的遮挡，对于前侧的距离把控不是太准确，肉眼看不到的地方只能依靠驾驶经验来解决。但很多时候也会有纰漏的地方。”

赵天听的入神，见韦建平停了下来，促催道：“继续啊！”

韦建平独自翻了翻白眼，自己只不过随便搪塞的几句话，怎么还听上瘾了，不得已又想了一小会儿，补充道：“当然了，这还不包括两侧视野的问题。每当拐弯或者转向的时候，汽车的a柱，会阻挡至少三十度的视野范围，两侧的话至少在六十度以上。而我们一面的视野角度，也只有一百八十度，除去两侧的a柱遮挡视角，几乎就剩下了一百二十度。”

“不过好在，转弯的时候车速比较慢，一般多加注意一些，转向的时候保证车旁无异物，也没多大问题。另外就是车两侧的随行车辆问题，后视镜一般能看到接近车尾的后车，但如果后车已经上来，快要与自己驾驶的车辆平行时，不多观察的话，只通过后视镜，很难发现的。”

“这也是很多新手在路上并线的时候，容易与其他车道车辆发生碰撞的重要因素。”

赵天凸自点头道：“说的有道理。”

可韦建平唠叨了一大堆，陆翔飞一旁也是满脸的不解，说这些又跟新车型改进有什么关系呢。

不等二人询问，赵天问道：“还有没有了？”

“额，”韦建平有些悲伤，董事长好像对正经事情不上心，对这些不相及的事情却这般不懈。为了反之赵天继续追问，只得无奈道：“没了。”

“哦，”赵天点点头，转向陆翔飞问道：“你呢？”

“没有没有。”陆翔飞连忙摆手。

“既然没别的了，那暂时就先这么多吧，你们说说该怎么解决吧？”赵天横出一问题。

韦建平脑子‘翁’的一声，p哦，这特么跟新车型改进有什么关联么？

他已经开始怀疑，董事长叫他俩来是专门为难人的吧。

让自己提出问题，然后再自己解决。

谁能告诉他这是什么操作！？

陆翔飞也懵了，本来赵天问的问题，就完全与改进车新不搭界，如今又转到解决刚刚的问题上。

这真的是，让奴家好彷徨，还好羞涩呢！

“解决不了！”二人不约而同道。

要是能解决，存在这么多年的问题，其他的设计师早特么解决了。

赵天取笑道：“你俩还挺同仇敌忾啊！”

二人相视一眼，忽地别扭的扭过头。

“这个问题吧，我刚刚试想了一下，倒是可以解决的。”赵天道。

“哦？”韦建平、陆翔飞都有些吃惊，这遗留下来这么久的问题，这就解决了？

赵天看着二人快惊掉眼球的吃惊样，不禁好笑道：“老韦，你忘了当初我给你设计图的时候，你是不是觉得有些怪异？”

韦建平略一回想，当时的情况好像真是那样，更是不解的问道：“对，当时我确实提出了车型比例设计有问题的。”

赵天道：“那不是有问题，那是我专门把车底盘的设计增高，让驾驶座的驾驶视野能提高，那么你想想，驾驶员的视野抬高，是不是原先由挡风玻璃遮挡的驾驶盲区，就会重新进入视野。”

“当然了，驾驶位置的视野，出于多方面的考虑，也只能抬高到一定的程度。但这样也能一定程度上减少汽车前方的视野盲区吧？”

韦建平和陆翔飞认真的考虑着赵天的话，按照他的意思，有一种阴影效应理论的意思，仔细想想倒是可以解决一定程度的视野盲区。

不等两人思考完，赵天继续道：“至于两侧a柱三十度左右的视野盲区，咱们可以在设计车架时，将a柱部门暂时空留，在进行加装的时候，可以将其更换为透明物体或者是体积小点的支撑体。对于后视镜的话，可以多增加一个辅助的后视镜或者是叫侧视镜，以达到对后方接近车辆的检测。”

相对于赵天提出的第一个想法，这种更换a柱和增加辅助后视镜的想法，让韦建平二人猛吃一惊。

这特么太异想天开了。

存在这么多年的问题，居然这么随便一想，好像…

好像有点用。

可有用归有用，只是现在常规的汽车早已让众多驾驶员习惯了，谁又会在乎这些小问题呢。

陆翔飞弱弱的说道：“可赵董，就算这些能改进，可消费者又会有几个在乎呢？”

他说的的确是实情。

以大众多年养成的习惯，谁又会在乎这些细枝末节？

远的不说，就拿他们自己来举例，平时驾驶中也会出现诸多感觉不便的事情，但慢慢的开习惯之后，不也就适应了。

至于会影响安全什么的，开慢点不就行了。

实在不行用手推！

以目前汽车市场的情况，的确，大部分的消费者还停留在去适应汽车的阶段。

只有一小撮的人，而且是富有的人，才会对汽车提出一些想法和需求。

可在赵天心里，从他第一天有造最安全