040：售后怎么办 (1/2)

随着byd、吉利汽车、长城汽车直营、经销门店铺天盖地的广告海报展开，宇宙公司‘漢’牌汽车‘过去-现在-未来’的身影开始进入消费者的视线。

这三家车企在全国拥有不少于一千家的一级代理商，各种经销门店更是超过了一万家。相较于影像媒体、文字媒体和其他刊登媒体的宣传，这三家汽车门店的广告宣传针对性更强。

出乎赵天意料的是，这三家公司不仅帮其打出了广告，更是每家门店都专门设置了‘漢’牌汽车问询处，这无异于帮他免费雇佣了数千的广告宣传人员。

对于这个人情，赵天还是心领的。

虽说当初自己给人家免费帮忙，但最后多少还是有利益的往来。

现在这三家公司的作为，却是已经超越当初的承诺之言。

不过这样也挺好，至少到时候自家公司接单客服人员，就能增高工作效率了。

由于暂时只是宣传期，连预售车型都没有，老常也没打出影音媒体流广告。

随着三大车企的帮忙宣传广告，国内网站‘yuzhe’首日的ip点击流量高达五万之多，而架设的涉外网站‘univerobile’点击量也有数千。

app经过骚码下载的数量，首日超过一万次，自营下载量也有一万之多。

按照老常的估计，以当前的推广力度，良性发展下去的话，一个月后，网站的点击量能超过五百万之上，而app的推广下载数量，至少也能达到100万次。

并且现在宇宙公司本身并没有推广大型的广告宣传，所针对的人群基本都是属于有购车意向或者想了解的。

也就是目标人群比较有针对性。

光是依靠这些有需求的群体，怕是宇宙公司的十万台新车量，很快就能消化完毕。

但这些都是老常的设想，现实的销售与规划的总是会有出入的。

位于徽市市政旁的宇宙公司汽车体验中心展厅，如今也已竣工。

关于这个地段位置，当初也是雷副市长极力推荐的。

新市政办公地点，自搬到现在的新区后，周边的商业发展比较迅速，现在也已经基本形成了一个新的商业区域。

这些对于宇宙公司来说，也是一个不错的选择。

开设这家汽车体验中心，最主要的目的就是让想了解宇宙汽车的群体，可以进行参观、预约试驾来真实感受宇宙企业的汽车。

另外，对于与网络销售同时进行的各种售后举措，老常也在埋头规划着。

受制于宇宙公司现阶段的资金规模，根本不可能进行全国铺设维护中心以及其他后续服务。

关于这一点，老常向赵天表达了极难解决的想法。

不过关于后期售出车辆怎么到订购者手上的问题，他倒是有个可行的办法。

要是按照以前的模式，在每个地方都租赁个仓库，然后有订单后就可以让客户直接提车；但这个办法目前肯定不适合宇宙公司。

毕竟资金是个大问题，再者这一次销售的车型，在数量上是有限制的，也就意味着一旦一个地方的库存销售完毕，就要从其他地方再次运输折腾，在物流成本上就会增大很多。

而老常的解决方案，则是按照规定量或者时间发货。

实际操作为，若是一个地区的总订购量达到二十台或者是下单订购时间超过五天，就直接进行发货。

这样就可以最大化的降低每台车的运输物流成本。

而接货办理手续人员，又成为了一个新问题。

老常将这两个问题同时汇报给了赵天。

意思很明显，他想让赵天联络那三大车企，找他们帮忙。

毕竟以那三家车企中的任何一家，销售点遍及全国各地，这样的售后以及接货寄存问题轻而易举的就能解决。

可这对赵天而言，却是头疼至极。

想当初让这三家车企帮忙进行新车宣传，那是因为有之前的约定。

说白了就是利益的互换。

可现在自己凭什么再去向人家请求帮助？

凭交情的话，用一次可就要淡上一次。

况且他们之间的关系还但不上交情。

这一次，老常真的给他出了大难题。

关于宇宙企业已经明确的有新车上市事件，李福福对此早就看穿一切。

虽然当时接到老常发来的宣传消息时，他心里有些波动。但经过最近的分析之后，很快冷静了下来。

他可是记得自己当初新车生产上市的时候，自己可是亲身实地的走遍了至少一百个市县以上，当时无论是卖家电的，还是大商场老板，他都亲自一一的找这些人想让他们代理自己的汽车销售商。

后来磕磕绊绊的组建起销售网络后，售后维护的问题又一直没日没夜的拉投资建团队，至少用了五年的时间才把这些理顺。

这些年吉利汽车发展中很重要的一项事情，就是在抹除之前发展前期背负的骂名。

而现在的宇宙企业，虽然比他们当初的情况要好些，但也好不上多少。

对于现在的任何产业消费群体，售后维护是个很重要的环节。

一旦在市场中引起了不好的影响，那可是要用很久时间来抹除的。

李福福在等着宇宙企业怎么下这一步棋。

李福福对于宇宙公司的事情，就没有想那么多了。当初他从赵天那里得到了至少二十台发动机，这几年无论是新能源车的改进，还是传统动力车型，都有了很大的销售突破。

哪怕这一次