燃烧的新加坡 (1/2)

咸丰二十五年七月，就在中英两国在国际上因为南中海的劫船事件，以及迟迟未能解决的西藏事件的时候，印度詹西女王坐着由天津出发的，一艘巨大的“商船“经由马六甲海峡回到了印度。虽然两国都在大打口水战，但是为了新加坡的贸易价值，以及英国人向来的骄傲自大，并不认为大清政府敢于独自挑战自己的海上权威。因此，英国人并没有在马六甲限制大清的商船通行。

相反由于大清是东南亚地区，最大的外贸易出口国家，每年从这里通过的大清商船无以计数，为英国人带来的巨大的利润，在这一条上，英国政府便没有理由拒绝大清国的商人们在马六甲海峡通过，相反为了方便大清的商人们做生意，英国政府对大清的商船向来都是大开方便之门。

“东方“号商船是由天津最大的商行开往欧洲的，英国新加坡当局在对“东方“搜查了一遍这后，发现这艘商船与以往通往欧的大清商船几乎没有两样，除了载了一些洋人之外，货舱里，几乎堆满了大清闻名世界的瓷器、茶叶以及丝绸。

在“东方“号船长赠送了新坡加官员们每人几匹质量上好的手工织造的丝绸之后，“东方“号顺利地通过了马六甲海峡。随着工作革命给世界带来的巨大影响之后，手工业品渐渐淡出了商业市场。

然咸丰却以自己后世眼光，仍然保留着大清几家大型的手工业丝织工作坊。在后，只要谈到手工制造的东西，几乎所有的中国人都认为那绝对是好东西。于是乎，不管是美洲的还是欧洲的手工业产品，在中国都成为了价格高昂的奢侈品。

咸丰不想大清发展到后来，在市场充斥的都是带着英文符号的所谓“名牌“产品，他要打造大清的世界品牌，让后世界里那样什么“lv“、“香奈尔“等等东西时常出现大清百姓的口中，而且一说到这些，就满脸羡慕，恨不能自己也能拥一件一样的表情。

只不过天津的这家纺织作纺，虽然明面上是由一名姓李的老板所有，其实暗地里，却是大清天机处的一个下属机构，专门负责与分散在欧洲等国之间的天机处成员联络。因此，“东方“号几乎每年都会在马六甲海峡通过许多次，新加坡的英国官员们几乎都与“东方“号上的船员以及船长熟识了。这也是“东方“号这么容易通过马六甲的原因之一。

闲话少说。“东方“商船这次出奇地并没有直接驶往欧洲，而是经过十几天的漫长航行之后，以印度的加尔各达港停靠了。并且在这里卸下了大批的商品之后，才起航驶往欧洲。在经过大清“商贩“的“疏通“之后，詹西女王与大清政府援助给她的大批装备，在印度方面的天机处成员的配合之下，安全抵达了印度詹西地区。

咸丰二十五年七月底，回到詹西的拉克西米随即便向外界透露了自己的消息并且当天便站出来号召印度人民再次聚集起来，反抗英国帝国主义在印度的残酷统治。

对于詹西女王突然“死而复生“的消息，英国印度官方为了稳定印度的局势，并没第一时间进行对拉克西米的迫害行动，而是高调地向外界声称，这很有可能是一小股“叛乱份子“的挑拨，要求印度人民不要相信拉克西米的话，英国人对印度是绝对友好的国家。

然而事实却是胜于雄辩的。很多当年跟随过拉克西米发动起义的印度起义老兵们认出了拉克西米。这些人在起义失败之后，被印度保守势力以及英国政府抓住，经达了几年的残酷关押之后，得以回到家乡。

但是他们仍没有忘让拉克西米，对于拉克西米最后一战，带着一千多起义军与英国骑兵浴血撕杀的场面记忆犹心。他们对拉克西米的“死“感到痛心。但是当突然之间拉克西米神奇般的回到了印度之后，这些老兵们埋藏在心中多年的激动第一时间爆发了。

咸丰二十五年八月，拉克西米在詹西地区几天之内便招集了一支一千多人的部队，这些人之中大部分都是曾经跟随过她的起义军老兵。这让拉克西米的本钱厚实了不少。

这一消息传出之后，印度英国官方终于相信了拉克西米还活着的事实，他们对于拉克西米的行劝感到十分的恐惧。他们再不向外界发出一些毫无意义的所谓“友好声明“了，而是开始对拉克西米的部队进行镇压了。

八月十一日，印度英国官方调集了詹西地区的一千多英军以及五千多名印度土兵，开始对拉克西米的部队进行扫荡。然而詹西女王在詹西地区的声望远远高出了英国官方的料想。拉克西米在印度人民起义失败之后，被英国官方一度认为已经死在了战场之上。

对于这名为了印度人民解放事业而付出生命的女王陛下，詹西地区的印度人民十分怀念。在她“死“后的十几年之间，詹西女王的故事一直还在詹西以至于印度的各个角落里流传着。

女王的“复活“让詹西地区的印度人民看到了希望，他们不想与女王的部队作战，八月十三日夜里，抵达詹西的英军与印度土军将詹西城包围了。但是在拉克西米的不断号召之下，五千名印度土兵突然于当天夜里发动了爆动，将英国所有的军官全部杀死，并且俘获了几百名英国士兵。

拉克西米的这次起义，后来被历史称之为印度第二次民族在起义。八月十三日的这次胜利令拉克西米回到印度之后，第一次看到了成功的希望。她将暴动的五千多名