第一百一十一章 (1/2)

赵凤艳抬头扫了一眼站在舰桥里周围面向自己的参观者们然后打开幻灯片放映机指着幕布上的战舰对着所有参观者说道：“首先我接下来要讲的是我们脚下的这艘‘荆棘花级’双体重装甲护卫反潜多功能驱逐舰；第一，按照现今世界护卫反潜驱逐舰的统一标准来讲，驱逐舰是以远洋护航与进行反潜作战为首要作战目标，其次才是舰对舰作战，不过我们这艘驱逐舰按照完全相反的标准，所以我们走的是完全相反的方向，首先以舰对舰作战为首要作战目标然后才是反潜和远洋护航。”

参观者当中一名不知道姓名穿着长大褂的十九路军军官对着赵凤艳朗声道：“请问赵舰长，既然您所说的这艘驱逐舰是以舰对舰作战作为第一首要任务的，其实我和身边的兄弟们都想知道这艘战舰的具体情况。”

赵凤艳听后很礼貌对这位身着长大褂的十九路军军官问道：“呵呵，不知道这位兄弟叫什么身居何职。”

穿着长大褂的军官在敬了个军礼回道：“赵舰长请原谅我刚才的不礼貌，兄弟张展鸾添为１９路军，第６o师、第１１９旅、第１团、第３营营长，请您能回答我的问题。”

赵凤艳到不会去计较这种可有可无的小事便开口道：“原来是张营长啊，你刚才所说的问题我接下来将会提到，请安心的在一边听讲吧。”３营长张展鸾听后也不再开口，安心静静的听着这位美女舰长讲解脚下战舰的事。

赵凤艳再次指着幕布上已经放大的荆棘花级的内部构造剖面图对着战场诸人道：“第二，我们的这艘荆棘花级在结构上完全不同于世界上任何一艘驱逐舰，首先这艘战舰采用厚实的双体构造，其装甲厚度２７o毫米至３５５毫米之间，用的是高强度特种轻型钛金属合金装甲钢。在一定程度上可以减轻全舰的船重，而且双体型构造的战舰在吃水方面比一般的舰艇浅，众所周知现今世界上驱逐舰大多数吃水在３.９－２.７米之间，不过我们的‘荆棘花级’吃水远远小于现今世界上所有的驱逐舰，只有不到２.３米的吃水。这也得益于双体舰的良好构造，它可以有更多的空间，便于将来的改造做到最大化的强化战舰本身，使其海上适航性平稳性达到最佳状态！”

赵凤艳又停顿了一下，很满意的看着眼前的被自己所讲话题吸引的诸人没有发出任何声音，她接着继续指着幕布上的放大的舰艇正面图、平面图和侧面图道：“第三，‘荆棘花级’的外型大气美观，但尖尖的船艏，船舷和上甲板那厚厚的防护装甲板，又使得它很象一艘巡洋舰。

因要布置深弹投射滑轨，船艉显得微微翘起而又塌下一截，整个双舰体为混合骨架结构，采用三层船底，我们使用新型的船舶无缝焊接方式建造。从龙骨两侧至主甲板由低到高排列了３２根纵向骨架，每舷有３２根，沿着整个舰体由舰首延伸至舰尾，此外还有３o根纵向骨架布置于主甲板平面上，作为甲板支撑结构。它的横向骨架数量为４２o根，其中包含２８道水密隔壁和１４道油密隔壁，横向骨架的间隔为５３cm。

２８道水密隔壁将舰体划分为３o个水密区划，所有水密舱门都开设在第一平台甲板以上，以确保水线下舰体各区划间的水密性，其中位于１４８号和３１４号肋骨的两道水密隔壁分别构成动力舱室的前壁和后壁，没有开设任何舱门，只能由主甲板上的开口进入锅炉舱和轮机舱，使得整个动力舱成为一个独立的大水密区划，加强舰体进水时动力系统的安全性。此外用于分隔燃料舱的油密隔壁也能提供额外的水密防护。”

赵凤艳又指着舰艇尾部的动力系统结构图对众人说道：“第四，出众的机动性、高速性和持久的续航力一直是现在驱逐舰追求的目标，‘荆棘花级’在设计时，除了着眼于配合新型主力舰和快速航空母舰作战的需要外，同时也作为海上袭击者来使用，专门对付和骚扰装甲薄弱航速慢或者无防护的舰艇进行破交战，将航速指标定在５７节的高度上。

在吨位尺度比当今驱逐舰明显增加的情况下，荆棘花级就需要一颗更加强劲、活力充沛的心脏，其动力系统不再延续现今驱逐舰了的基本配置，改由四台高性能重型燃气轮机r５５ooo构成，采用四轴四推进，但其主机输出功率的增加远远超过当前舰艇，以获得更高的航速。

荆棘花级的主机是四台可变速燃气轮机，布置在两个舰艇前后两个独立的轮机舱内，每座主机均由高压轮机、巡航轮机及低压轮机组成（后期型增加了倒车轮机），机组通过齿轮减速装置与推进轴相连，其中左轮机舱的主机驱动左侧两个推进轴，右轮机舱的主机负责驱动右侧两个推进轴，进而带动四具直径１９５o毫米的五叶钛合金螺旋桨。推动主机运行的动力来自配备的四台r５５ooo型燃气轮机分别以两台一组分别布置在两个船体独立的轮机舱内，呈并排排列，分别通过前后烟道最后从舰艇上唯一的烟囱排出烟气，左右船体的轮机舱均有独立的燃油泵向锅炉提供燃料。在动力舱布局上，荆棘花级采用了独特驱逐舰的两轮机舱并排布置的模式，加上有厚实的防护装甲使动力系统的安全系数上升，在战斗中即使单个轮机舱中的一台燃气轮机被击中损坏，也不会导致全舰丧失航行能力。动力系统的主控制室设在前轮机舱内。”

赵凤艳介绍完动力系